U.U.P. Enterprise-Arto har landet

Av: N+B redaksjonen | 21/11/18

Enterprise har landet. Her på jorden. Den svever over det pulserende blå lyset under bilen, mens den kjører langs elvebredden. En nærmere titt avslører at denne bilen ikke er et flygende objekt fra en galakse langt borte, men en Arto 72 L fra Polch i Tyskland. Den er heller ikke bemannet av Kirk og Spock, men av Uwe, Petra og sønnen deres, Piet – som sammen utgjør U.P.P. Enterprise.

Familien Bergh har omgjort bobiler til reisende romskip de siste åtte årene. Inspirert av TV-flåten, har den matt grå Artoen ID nummeret NCC-1701-B – og er den tredje modellen i serien. De tidligere modellene, NCC-1701 og NCC-1701-A har funnet nye eiere, alle med en forkjærlighet for det unike. Flåten holder kontakten via en gruppechat.

For å gi Arto Enterprise dens spesielle utseende, brukte Uwe Bergh sine kollegaers ekspertiser.

– Firmaet vårt jobber med folieringseksperter, vi leide i tillegg inn en felgbygger og fikk noen elektriske spotter installert, sier han. Ved små logoer eller tilpassede spotter skrur han enkelt på sin digitale printer som dekker alt i beskyttende overlaminat. Bergh bestilte nye felger fra en spesialist rett før levering og til og med sønnens spillkonsoll fikk et eget grensesnitt som en del av tilpasningen.

På spørsmål om hva Bergh finner så fascinerende ved å kombinere verdensrommet med bobiler, mimrer han tilbake.

– I Star Trek-universet, handlet det om fredelig utforsking fra begynnelsen – om å oppdage nye verdener. Det har alltid inspirert meg, sier han før han legger til,

– Jeg har absolutt en bil-fetisj – jeg fikk min første Mercedes når jeg var 18 og jeg er sikkert den enste som kjører en helt oransje Range Rover i hele Tyskland.

Og hvorfor ville de at den tredje Enterprise bobilen skulle være Niesmann+Bischoff? For Bergh var det enkelt.

– Jeg er en minimalist. Jeg liker ikke når det er for mange komponenter som er synlige på utsiden. I en Arto holder alt seg på plass når man kjører og kvaliteten er bedre enn noe annet. Vi var også veldig fornøyd med hvordan resultatet av spesialmalingen ble kombinert med bokstaver, fortalte Bergh. Flåteentusiastene fant drømmebobilen på Caravan Salon i Düsseldorf. Den dynamiske lineren møtte alle deres forventinger – den var lang nok, men fortsatt kompakt og kanskje viktigst av alt var lagringsplassen. Familien Bergh har til og med plass til sine to gamle Vespa-er.

At familien reiser i Artoen så ofte som mulig, hjelper Bergh å koble av fra jobben som leder i et reklamebyrå. Når de er på veien lever han og familien etter TV-flåtens berømte motto: «Dra dit ingen har dratt før», noe som også stolt pryder baksiden av bilen. Familien tar helst de lengste omveiene når de kjører U.P.P. Enterprise. Det kan bety Irland, Skandinavia, Skottland eller til og med Nordkapp.

– Du kommer ikke til å finne oss på en campingplass med 400 andre folk. Vi er absolutte individualister i den forstand, sier Bergh. På turer i mer ujevnt terreng, er det funksjoner som full luftfjæring med nivåregulering som sikrer en balansert nedbremsing. For mindre utreiser fra bobilen, kobler de ofte en Smart up bak på bilen, nærmest som en «outboard shuttle». Da blir familien mobile for kortere handleturer og utflukter.

– Når du går ut av Artoen på enkelte steder som er relativt avsidesliggende, føler du virkelig at du er på oppdrag, sier han. Familien Bergh hadde en slik utenfor sivilisasjonen-opplevelsen i Finland når de var 350 km nord for polarsirkelen.

– Vi reiste rundt i tre uker helt alene der, men takket være Artos smarte egenskaper, var det ikke noe problem. En morgen hørte jeg en rar lyd som tilsynelatende kom fra ingensteds og da jeg så ut i -21º C, var det en flokk reinsdyr som sto og slikket på bobilen. Vi hadde vel fått med oss en del salt på turen. Det er ikke noe du vil oppleve på et hotell, sier han. Når det ikke er iskalde reinsdyr i nærheten, finner familien Bergh alltid noe å gjøre i Artoens lagringsområde. Det er der de gjerne har scootere, drager og andre ting å leke med. De kjeder seg aldri. Det er omtrent halvannet halvt år siden Artoen ble registrert og den har allerede kjørt mer enn 40 000 kilometer og familien har mange dyrbare øyeblikk å se tilbake på.

Crewet blir også stadig minnet på U.P.P. Enterprises individualitet mens de reiser fra en destinasjon til den neste.

– Vi har aldri vært på tur uten å se Spock-hilsenen minst fem ganger – spesielt på de britiske øyer – alle der er like gale som vi er, sier han. Snart vil de finne ut av hvordan franskmennene reagerer, da de har planlagt å besøke Montpellier regionen på deres neste utforskingsoppdrag. For å omformulere Spock: «Drive long and prosper!»